双级旋片真空泵极限压力不符合标准是怎么回事?

　　当有更多的泄漏时，在排气口可以看到白色蒸汽。机油标记处有许多气泡，手可以感觉到排气口上的排气压力。下排气阀处的油表面有更多气泡。权力会增加。此时，首先检查气动阀是否关闭。由于每台新泵出厂时都要测量泵口的极限压力，如果有泄漏，应逐个检查泵口、管道、阀门和容器。外轴封故障、油杯中没有油以及油孔中的空气泄漏也可能导致外部泄漏。

　　内部泄漏可能由泵、排气阀座平面、排气阀密封面、内部轴封、泵盖平面、进气管、空气压载阀密封等的运动间隙引起。磨损、腐蚀和堵塞会增加运行间隙。

　　油孔堵塞时，打开注油孔听，泵的噪音相对较轻。如果油箱中的泵油清洁且长期未使用，打开空气压载阀净化泵中的水蒸气。如果没有，检查杏米。如果泵油呈黄色、发白并乳化，则*打开空气压载，并调整空气压载以进行净化操作。如有必要，将适量的空气放入泵口进行操作，以加快净化过程。如果泵入其他挥发性气体或液体，及时更换机油，必要时清洗油箱。一些泵将泵流体沉积在级间气体通道中。为了获得良好的换油效果，请尝试排出沉积的泵液。

　　双级旋片真空泵极限压力由座式压缩水银真空计测量。

　　当用校准热电偶真空计或其他全压力表测量时，测量值会增加。注意热电偶真空计的调节应匹配和校准。建议同时校准法规，以便在怀疑污染失真的情况下进行比较。

　　极限压力的增加会降低高真空期间的泵送效率，并且还会增加极限满压力。上述介绍可用于判断、检查和处理泵送效率降低和极限满压增加的故障。